アクセサリーソケット増設

    スイスポ(ZC31S)の車内配線がゴチャゴチャしているので、
    アクセサリーソケットを増設する事にした。

    使用した増設ソケットはこちら。
    CARMATE CT773
    CARMATE CT773 package CARMATE CT773 instruction
    面倒な配線処理をしなくて済むのでこれにした。
    ちなみにZC31Sのフューズはミニ平型、
    フューズ型は車種によって異なるので購入時は注意。

    ZC31Sの車内フューズボックスは運転席側のアクセルペダルの横あたりにあるので、
    メーター周りの内装を外す。
    爪で引っかかってるだけなので、手で引っ張るだけで外せる。
    removed instrument panel cover 
    instrument panel without cover 

    フューズボックス
    マニュアルによるとACC2が純正ソケットに繋がってるらしいので、
    ここに増設する事にした。
    fuse vox fuse box cover 

    折角なので購入した検電ドライバーを使用してみる。
    ドアヒンジにアースして、ACC2のフューズ頭に当てる。
    エンジンノブをACCに回すとLEDが光ったので、ここで良さそうだ。
    electroscopic earth electroscopic lighting

    次にフューズを引き抜く。
    結構固い上に、フューズボックス自体が結構アクセスしにくい位置にあるので、
    身体を半分車外に出しながら作業した。
    (うちの駐車場は左右が空いてるので作業しやすい)
    ちなみに抜いたフューズはあとで使うので捨ててはいけない。
    removed fuse fuse-removed fuse box

    ちなみにフューズを抜く器具はエンジンルームのフューズソケットカバー裏にある。
    fuse box in engine room fuse box cover

    次にソケットのボディーアースを取る場所を探す。
    メーター右下のフォグスイッチがあった場所の穴を覗くと、いい感じのステーを発見。
    よく見ると、別のアースもここから取っていて確実そう。ここにした。
    また身体を車外に半分出しながら作業する。
    under instrument panel body earth

    フューズの空き場所にソケットの端子を押し込む。
    この状態でエンジンノブをACCに回して、増設ソケットのLEDが光らないのが正常。
    ちなみに自分は光ってしまったので、説明書に従い端子を逆にして差し直した。
    fuse box connected with additional socket 

    抜き取ったフューズを増設ソケットの配線途中の↓に差し込む。
    fuse socket 

    仮配線が完了したので、エンジンノブをACCに回す。
    増設ソケットのLEDが光れば成功。
    additional socket working 

    作業自体はとても簡単。
    自分の場合は、不慣れでアースを探したりしたので1時間くらいかかった。
    ドラレコの再配線はまた後日記事にしたい。

    参考にしたサイト
    ACC電源をヒューズから取り出す方法 - DIYラボ
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    マイカーで気になる事

    スイスポ(ZC31S)で気になるところをメモ。


    1. ナビ周り
    最近はスマホナビが渋滞情報とか得られて便利なので中古スマホ買ったんだけど、
    既存のポータブルナビと場所の取り合い中。
    navi 

    2. 車内配線がゴチャゴチャ
    ナビ、ドラレコ、FMトランスミッタ、USB充電器等を
    全てアクセサリーソケットから取ってそのまま這わせてるので、配線地獄。
    更なる機器増設も考えてし、いい加減なんとかせねば。
    car audio 

    pocket 

    この辺通せないかなとAピラーを外してみたの図。
    A pillar 

    バッテリー上がり防止でつけたソーラーパネルの配線が車体外に…
    あとガラス汚い。
    code of solar panel 

    エンジンルームから直で通したいけどいい穴が見当たらないorz
    写真はグローブボックス裏。
    behind the glovebox 

    3. タイヤ
    あまり走ってないけど大丈夫だろうか、ヒビとかは見た目ないけど。
    rear left tyre 

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